台中市長盧秀燕重視道路品質，守護市民用路安全，大力推動「燙平專案」，提供用路人安全舒適道路。建設局去年啟動西屯區市政路(河南路三段至環中路三段)整體優化工程，投入總經費3,208萬元，改善長約800公尺、寬60公尺道路，工程已於今年2月15日完工，接續並與交通局跨局合作，配合後續市政路延伸(環中路至工業區一路)開闢工程，全面檢視路段安全，於工程內一併規劃增設西行方向快慢車道分隔島，以降低當地潛在交通衝突。

台中市政府今(25)日召開第132次道路交通安全督導會報，由建設局養工處市六區工程隊長賴偉立針對「市政路(河南路三段至環中路三段)路面改善及分隔島增設工程」進行專案報告。陳副市長表示，西屯區市政路為台中市重要經濟動脈，貫穿七期市政中心，行車流量大、路面使用程度頻繁，長期使用造成路面損壞，為維持良好用路環境，市府以「分年、分期」方式辦理市政路燙平作業；為將交通影響降至最低，採「分區、分段」方式，將路分街廓、路段進行道路舖築工程，提供市民安全便捷道路。

賴隊長說明，此次道路燙平前，市府特別協調管線單位整合多項工程，燙平前已完成兩側建案預埋管路、孔蓋下地、管線汰換、路基改善等作業，同時為配合後續市政路延伸(環中路至工業區一路)開闢工程，全面檢視路段安全，增設西行方向快慢車道分隔島，更於施工期間傾聽民意，增設庇護島及無障礙斜坡道等。

賴隊長表示，為延長路面使用年限，市政路燙平作業採用25mm顆粒(較大粒徑)舖築，加大顆粒徑增加了施工困難度，但可提升路面承載力，同時顧及使用耐久性。工法部分，也針對工程範圍內的雙側快車道採「雙鋪裝熱接」方式執行，改善傳統「冷接合」方式易產生縱向裂縫缺點，能增加路面平整度及耐用性，讓用路人行車更安全。透過工程內路面燙平、孔蓋下地減量、規劃無障礙相關設施及增設快慢車道分隔島等相關作為，大幅提升當地行車及交通安全。

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