延宕12年的大智路貫通計畫，在台中市長盧秀燕上任後，市府檢視卡關之處，把握四大黃金原則，一方面積極爭取預算，建設局同仁也發揮「柯南精神」，透過各種管道尋找散居海內外的所有權人，並隨時On Call，改善與所有權人的互信基礎，用「誠意換來同意」，不到一年取得全數所有權人同意價購，12年紛爭圓滿落幕，預計明年8月大智路貫通完工通車。

因為要趕在今年內政部土地徵收審議小組開會前，與全數所有權人完成同意價購，建設局同仁大海撈針、發揮「柯南精神」，透過各種管道聯繫，不但曾想過向擔任醫師的所有權人掛號預約看病，只為能當面溝通；也曾遇過旅居國外的屋主，因為接到台灣打來的電話，被懷疑是「詐騙集團」而掛電話等挑戰。

台中鐵路高架化後，為帶動週遭地區發展，台中市政府早在民國96年提出大智路貫通計畫，關鍵就在道路預定地上的大智慧大樓的處理問題，雖然土地在104年7月經都市計畫，已變更為道路用地，但在與所有權人溝通的過程，並不是這麼順利。

建設局長陳大田指出，雖然政府為公共利益所需，可動用強制徵收公權力手段，但盧市長瞭解所有權人與這棟大樓的深厚情感，希望站在人情面圓滿解決此事；建設局同仁在協調所有權人同意價購過程中，秉持「爭取預算」、「隨時On Call」、「同理應對」、「大海撈針」黃金四大原則，終於完成用地取得。

陳局長提到，為了瞭解所有權人的訴求，建設局同仁除隨時On Call，平均每週1至2次與所有權人代表面對面溝通，不厭其煩說明補償費查估及拆遷期程等疑義，展現最大誠意，並積極找尋剩餘的所有權人，終於在徵收審議決議前，聯繫上最後1位住在國外的所有權人，同意市府價購方案，順利完成所有權移轉登記。(11/22*7)*建設局

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