台中市政府「4年500公里路平專案」已提前超標至600公里，各地路平工程持續進行。其中，霧峰區北岸路是烏溪以北地區主要的東西向生活聯絡道路，也是烏日、霧峰兩地往來南投縣的交通要道，因車輛長期輾壓，路面龜裂補丁不平，建設局訂於10月9日進行路平工程，若天候許可，預計10月底完工。

建設局指出，霧峰區北岸路路平範圍自台63線至慶光路口，施工總長約4,693公尺，平均路寬約8公尺。道路鋪面採用「轉爐石」環保粒料與天然粒料混合製成的瀝青混凝土，擁有道路磨損低、穩定值高、抗滑性佳、抗車轍能力強、抗剝脫能力好等優點，能提升路面品質與耐久性，達到再生粒料循環應用的環保目標。

路平施工前，市府已先協請台電、中華電信等管線單位進行多次現場會勘，以孔蓋下地率70%為目標，進行孔蓋下地及人孔蓋調平作業，希望提升舖築後路面平整度；同時為降低路面標線因濕滑造成的交通事故，現場將繪製高抗滑級標準值65以上的標線，保障機車族行車安全。

建設局表示，市府已於104年10月底在原市8區恢復全國唯一代辦「管線工程統一挖補」制度，由市府代辦齊挖齊補，執行電力、電信、自來水、天然氣等一般性管路埋設、開挖、回填、路面鋪築等施工項目，並要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面，路平完工後3年內禁挖申請，已成功降低管線重複挖掘率約3成；今年也擴大實施範圍至原縣區，希望整體提升道路品質。

施工期間將加強宣導施工訊息，並於施工路段周邊設置大型施工警告標誌、指示標誌及通知警廣等方式加強宣導，希望降低對交通的衝擊。

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