臺中市長盧秀燕重視優質自行車道生活路網，鐵路高架化通車後，市府利用舊鐵路騰空用地打造綠空廊道，是本市最具特色及使用性最高之自行車道，繼11月上旬市長於豐原圓環東路自行車跨橋主持通車祈福典禮後，緊接著最後一哩路由王副市長主持開工祈福典禮，預計於後(114)年完成環中東路人行及自行車跨橋，將可大幅提升市民使用安全及自行車騎乘順暢性！

盧市長表示，綠空廊道在豐原區圓環東路及潭子區環中東路兩處寬達30公尺、85公尺的斷點，往往需繞行約5分鐘，也徒增交通危險，市府傾聽民意、積極改善，豐原段已於今年11月完工啟用，而潭子段也於今日開工，持續優化長達21.7公里的綠空廊道。橋梁以「深基礎、鋼結構、弧形工法」為三大亮點，因鄰近臺鐵高架橋及台74號環線，為確保橋梁安全採用深基礎(井式基礎)，並以鋼結構設計，保留橋下通透感，同時，主橋段採用弧形工法，可降低抬升高度，確保騎乘坡度平緩外，也可展現橋梁線條之美。

建設局長陳大田指出，本案自行車橋梁總長465公尺、寬度4.5公尺，總經費7,500萬元，其中交通部公路局「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫修正計畫」補助2,000萬元，其餘5,500由市府自籌，中央、地方攜手合作，推動自行車斷鏈路網串聯，為綠空廊道使用者帶來更優質且安全的騎乘體驗及服務品質。

陳局長進一步說明，綠空廊道北起豐原站，南至大慶站，跨越六個行政區，整體路線長度達21.7公里，串聯旱溪、潭雅神綠園道、東豐綠廊等多個自行車道及周邊旅遊景點，是臺中使用率極高的自行車道，未來完工後將可優化公路自行車友善環境，並可串連沿線各景點之交通動線，提供旅客深度探索在地人文、歷史及生活多樣面貌之機會，打造大臺中綠色觀光旅遊帶，實踐本市低碳活動及增進樂齡健康的生活態度。